Hallo,
mein Trecker hat mitterlerweile 185Tsd-km auf der Uhr. Seit kurzem habe ich dauernde "Abgasstörung"
anstehen.Nach dem Auslesen der Fehlerspeicher kam, Differenzdrucksensor und DPF Aschegehalt, zum vorscheinen. Scheint ja bei dem Km-Stand "normal" zu sein. Nach zugabe von Diesel-Additativen und tanken von Diesel-Optimum und Autobahnfahrten, gings dann wieder ein paar Wochen.Nun stehen die Fehler wieder an. Möchte aber zuerst den Sensor und dann evtl. den DPF tauschen.
Mein Problem: Sitze hier in Spanien fest und wäre dankbar für ein paar Tipps.
MfG
ASI 2011
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