Hallo Touareg-Fahrer,
nach dem mein Auto nur noch sporadisch angesprungen ist, wenn er kalt war, hat er immer einen Nockenwellensensor-Fehler (Hallgeber G40) ausgegeben.
VW hat nun festgestellt, dass der Wasserkasten vollgelaufen war wegen Laubablagerungen waren die Abläufe verstopft.
Dadurch ist sowohl der Stecker des Motorkabelbaum wie auch der Anschluss am Motorsteuergerät korrodiert.
Kostenpunkt 4.000 Euro!!!!
1.500 Motorsteuergerät
500 der Motor-Kabelbaum
4,5h Einbau Kabelbaum
2,5h Einbau Steuergerät
Hat jmd ein ähnliches Problem?
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