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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Touareg 1
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RNS510 probleme

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Hi sowohl über Lenkrad wie auch über gerät direkt ist jede Aktion wie Lautstärke oder umschalten immer mit einer Verzögerung von 20-30 sek. Verbunden, seit heute. Hatt jemand eine Idee ?. Festplatte ist nicht voll auch sonst nix verändert. Es ist auch schon vorhekommen das das Radio beim aufschließen schon lief!!!!


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

Und einige Kurse davon werden 10 glückl...


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Heckfenster wird als geöffnet angezeigt

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Hi

habe folgendes Problem: Im Display wird sehr oft das Heckfenster als offen angezeigt, ist aber echt zu.

Auch war es jetzt in den vergangenen 4 Nächten, dass die Alarmanlage ansprang. Wieder war im Display die Anzeige für das Heckfenster rot, obwohl der Wagen am Abend gaaaanz sicher ohne diesen Warnhinweis geparkt wurde.

Zauberer? Schlechte Luft? Alles wohl möglich blos Einbrecher schließe ich aus.

Hat jemand Hiiiilfe?

Gruß

Jürgen


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VW Touareg Glühkerzen Probleme

Schalter für die Seitenspiegel in Mittelkonsole Wechseln

VW Touareg Glühkerzen Probleme

fehlercode P242F (Fehlercode-Org:5585 rußpartikelfilter (aschensammlung)

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touareg 3.0 TDI BKS Motor , Fahrzeug läuft im Notprogram ,Vorglühanlge blinkt und Motorkontrollleuchte aktiv,, trotz erneuerung von Partikelfilter und Temperatursensor :-( fehlercode P242F

was kann das sein ?


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

Und einige Kurse davon werden 10 glückl...


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Fernbedienung Standheizung anlernen

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Hallo zusammen.

Ich weiss, es gibt einige Beiträge zu diesen Thema aber ich konnte trotz Suchfunktion keine passende Antwort finden.

Ich möchte eine Fernbedienung für meinen Touareg alernen. Ich habe gelesen, dass man die 2. und die 4. Sicherung (von links) in der ersten Reihe rausziehen muss.

Dazu gibt es auch Bilder im Netz (habe ich auch angehangen, 2. Bild) Aber wenn ich meine Sicherungen betrachte, scheint es mir so als ob es sich bei mir um eine "andere" Belegung handelt (1. Bild). Ich weiss nun nicht welche Sicherungen die richtigen für mein Anliegen sind. Es handelt sich um einen V6 TDI EZ 10/2009

Über Hinweise würde ich mich freuen


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Anhängerkupllung welche passt und was muss dabei sein gebraucht?

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Hallo hätte mal ne frage :-)

Wollte für meinen touareg eine gebrauchte AhK kaufen.

Hab auch eine gefunden sie hat ein Kabel vorhanden.es ist eine originale westfalia/VW

In der Einbauanleitung wird was vom Steuergerät erzählt?

Muss ich diese haben?Weil an der AHK nur ein kabel (Pink)

Vorhanden ist.

Es ist eine abnehmbare.

Für Antworten wäre ich dankbar.Gruß


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

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Touareg Kong 7l 3.0 tdi 224 Ps Wild Schaden

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Hallo Leute hatte vorletzte Woche einen Unfall mir Ist ein reh vorstellen Auto gehüpft.

Ich habe seit letztes Jahr einen Touareg wie oben beschrieben jetzt wollte ich paar Teile selber besorgen meine frage ist kann man einen normalen stoßstange gebraucht kaufen und meinen unterbodenschutz von kong montieren oder geht das nicht ?

Weil der unterbodenschutz ist in takt nur der grill und stoßstange sind kaputt.

Bin für jede Hilfe dankbar und auch für Tipps bei teile kauf

Mfg bertan


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VW Touareg V6 2009: Anhängerkupplung-Abdeckung

Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

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Klimaschlauch Krimp undicht - Vulkan Lokring

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Hallo, habe einen Leistungsverlust der Klimaanlage festgestellt, nach ein wenig Recherche, habe ich festgestellt das eine Klimaleitung am Krimp undicht ist (siehe Bild).

In der Werkstatt wird gesagt, gesamte Leitung raus, Kosten xxx, unglaublich.

Nun habe ich mal gegoogelt und siehe da, es gibt ein Reparatur System von Vulkan - Lokring, hat jemand damit Erfahrung? Ich bin in Niedersachsen/ Raum Hannover unterwegs, irgend eine Werkstatt in der Nähe?

Andere Frage, schon mal jemand die Leitung zum Verdampfer (Fahrerseite Kotflügel, vor dem Rad, schon mal gewechselt? Ich sehe leider nicht wohin die Leitung genau geht, na klar zum Kompressor, aber bei dem 3.0 TDI V...


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AHK lässt sich nicht abschließen - Schlüssel droht abzubrechen

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Gute Morgen,

hab mir Anfang des Jahres nen Kong V6 TDI gekauft und jetzt am WE das erste mal die AHK angesteckt. Schlüssel steckte, beim Versuch diesen zu drehen um die AHK abzuschließen, merkte ich aber schnell, dass sich im Schloss nichts bewegete, stattdessen sich der Schlüssel oberhalb des Schlosses abdreht.

Hab dann erstmal verzweifelt aufgehört und frage mich nun wie ich am besten vorgehen. Der Ersatzschlüssel ist dabei und noch unbenutzt. AHK geht wunderbar rein und raus, nur abschließen kann ich sie eben nicht.

Ich denke ich komme nun nicht drum rum den Schlüssel quasi abzubrechen, hab das aber erstmal gelassen. Wie würdet ihr vorgehen? Irgendwelche Tips, muss das ja i...


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Ruckeln im Rückwärtsgang, ruckeln bei Klimabetrieb... benötige Hilfe

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Hi liebe Forumgemeinde.

Ich habe folgendes Problem. Sufu habe ich schon gequält, aber nichts passendes gefunden.

Ich habe einen Touareg 2.5 r5 7L Motorkennbuchstabe BAC. Mittlerweile 165.000km runter.

Wenn ich ihn morgens starten möchte, dann orgelt er ca 8-10 Sekunden. Er springt dann an aber schüttelt sich noch einen kurzen Moment. So 2-3 Sekunden.

Rauchentwicklung habe ich kaum. Also alles im normalem Rahmen. Keine fetten Wolken etc...

Neuerdings seit den warmen Tagen habe ich das Gefühl dass das Ruckeln stärker wird, sobald die Klima läuft. An der Ampel mal Klima ausgestellt, da wurde das Ruckeln weniger.

Das Ruckeln ist immer in den selben Abständen. Also kein wildes rumgewackel, so...


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Mit dem BMW M Coupé auf den Ring

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Startknopf drücken, das Gas leicht antippen, dem Sechszylinder lauschen. Das Herzklopfen auskosten und dann: das Gaspedal voll durchtreten und ab geht’s durch die Grüne Hölle. Klingt gut? Dann macht mit: Fünf MOTOR-TALKer dürfen mit dem BMW M4 Coupé auf die Rennstrecke.

Bei der BMW Driving Experience erwartet Euch ein intensiver Technikworkshop mit Testingenieuren aus der BMW-Entwicklung. Ihr verbringt den Tag hinter den Kulissen im BMW-Testcenter am Nürburgring. Die M-Experten stehen Euch zur Verfügung und beantworten Eure Fragen zum BMW M4 im Speziellen und BMW M im Allgemeinen. Seit 1972 steht BMW M für besonders sportliche und leistungsstarke ...


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Reifen- und Felgenwahl R5

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Hallo, ich benötige Hilfe bei der Felgen- bzw. Reifenwahl.

Passen folgende Felgen sowie Reifen auf meinen Touareg R5 BJ 2007?

20Zoll AEZ Alufelgen

LK: 5x120

Et: 40

Pirelli 255/ 40 ZR20 P ZERO

Danke für die Info´s vorab.

Sven


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V10 Turbolader Steuergerät

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Moin !

hier nochmal separat eine Bitte um Hilfe. In meinem Threat (seltsame Fehleranzeigen) hatte ich meine Problematik schon beschrieben, DIE IST BEHOBEN von VW! ABER :

Sie hätten festegestellt das der rechte Turbo nur 70% Leistung hat, der kinke 100%.( obwohl der Wagen bis zu dem elektrik fehler im CAN BUS einwandfrei lief, ohne geruckel,gequalme oder Ölverlust/verbaruch etc.)

Laut VW ist der Rechte Turbo Mechanisch i.O. aber die Elektronic darauf NICHT ! Sie haben geguckt und VW hat im Reparaturprogramm nur MOTOR AUSBAU und KOMPLETTER TURBO TAUSCH drin ! Der Turbo kostet hier 48.000 CZK ( geteilt durch 26,7 hat man EURO) plus arbeitslohn ( ca 45.00...


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